TAMIYA Heinkel He 219 Uhu

TAMIYA

El Heinkel He-219 Uhu (en alemán: Owler) es un avión nocturno bimotor alemán Myliv con estructura metálica, de la cabina de la Segunda Guerra Mundial. Originalmente, Heinkel Flugzeugwerke diseñó el He-219 como un avión de reconocimiento de largo alcance, pero debido a la intervención del general Josef Kammhuber, la máquina fue rediseñada para un miliwiec nocturno. Este hecho fue dictado por las incursiones cada vez más efectivas de bombarderos aliados en Alemania. El vuelo del prototipo tuvo lugar el 15 de noviembre de 1942, y la nueva máquina capturó los espolones de combate en la noche del 11 al 12 de junio de 1943. Desde el principio, el avión estaba equipado con el radar de aviones FuG 212 Liechtenstein C-1, más tarde en la versión FuG 220 SN-2. El avión resultó ser extremadamente exitoso, contando muchas victorias aéreas en su cuenta. Sin embargo, en 1944, la producción se suspendió en favor del Ju-88G y el Do-335 diseñado. En general, alrededor de 300 aviones de este tipo fueron construidos en la planta de Schwecht. Curiosamente, el avión utilizó el sistema Schräge Musik, es decir, una instalación que consiste en cañones o ametralladoras, disparando hacia arriba, lo que permite a los bombarderos disparar desde abajo. Especificaciones (Versión He-219A-7): longitud: 15.5m, envergadura: 18.5m, altura: 4.4m, velocidad máxima: 616km/h, alcance máximo: 1540km, techo máximo 9300m, armamento: cañones fijos MG151 cal.20mm, 2 MK108 cal. 30mm en sistema Schräge Musik.