US Battleship BB-62 New Jersey

Tamiya

El USS New Jersey (BB-62) fue un acorazado estadounidense establecido en 1940, botado en diciembre de 1942 y comisionado en la Marina de los EE. UU. en mayo de 1943. La longitud del barco era de 270,4 m, la anchura de 33 m y su desplazamiento total, en el momento de la botadura, de 58.400 toneladas. La velocidad máxima del acorazado USS New Jersey fue de hasta 33 nudos. El armamento principal en el momento del lanzamiento era de 9 cañones de 406 mm en tres torretas de tres cañones cada una, y el armamento secundario era principalmente de 20 cañones de 127 mm.

El USS New Jersey fue el segundo de los seis acorazados de la clase Iowa encargados. Al final resultó que, con el fracaso del programa de construcción de acorazados de la clase Montana, los acorazados de la clase Iowa fueron los últimos en ser botados para la Marina de los EE. UU. Como fueron construidos sin límites financieros o de desplazamiento, también resultaron ser los acorazados estadounidenses tecnológicamente más avanzados de la Segunda Guerra Mundial. Desde el principio, se construyeron como buques de transporte clave para los portaaviones y pusieron gran énfasis en la alta velocidad máxima, lo que hizo que los acorazados de la clase Iowa fueran mucho más rápidos que cualquier otro acorazado estadounidense. También tenían una armadura cuidadosamente diseñada y un nuevo Mk de 406 mm. VII con un mayor alcance del tiro efectivo. El USS New Jersey (BB-62) recibió su bautismo de fuego en la Segunda Guerra Mundial apoyando operaciones en el área de las Islas Marshall en 1944. En abril de este año, operó en el área de Nueva Guinea, y en junio, el USS New Jersey apoyó las operaciones en el área de las Marianas y participó activamente en la Batalla del Mar de Filipinas. En 1945, el acorazado apoyó las operaciones de desembarco de los marines estadounidenses en Iwo-Jima y Okinawa con su fuego de artillería. El barco participó activamente en la Guerra de Corea (1950-1953), principalmente bombardeando posiciones de Corea del Norte. En el período 1967-1969, el acorazado también sirvió en la Guerra de Vietnam. Después de estas acciones, el barco fue puesto en reserva, pero en la década de 1980 volvió al servicio de línea, habiendo sido previamente sometido a una profunda modernización en 1982-1984. Implicó la instalación de modernos sistemas electrónicos y de control de incendios, así como la instalación de lanzacohetes Tomahawk y Harpoon y sistemas antiaéreos Phalanx. El acorazado también se adaptó a la búsqueda de helicópteros a bordo. El barco así modernizado participó activamente en la guerra en el Líbano en 1983-1984. Finalmente, en febrero de 1991, el barco fue dado de baja. En la actualidad, sirve como barco museo.