BAe Hawk T2

Revell

El British Aerospace (ahora BAE) Hawk es un moderno avión de entrenamiento y caza ligero británico en un sistema de ala baja. La unidad es proporcionada por un solo motor Rolls-Royce Adour Mk 951. El vuelo del prototipo tuvo lugar en 1974. En el curso de la producción en serie, comenzó en 1974 y continúa hasta el día de hoy, se produjeron más de 900 copias de este avión. El armamento de la máquina en la versión T1A es un solo cañón ADEN cal. 30 mm, cuatro misiles AIM-9 o AIM-132 y hasta 680 kg de bombas.

El BAE Hawk fue creado como sucesor del avión Folland Gnat, como el avión principal de la RAF para el entrenamiento de pilotos de combate avanzados. La máquina resultó ser muy exitosa: se caracterizó por un buen rendimiento, alta confiabilidad, pero también alta maniobrabilidad. También se convirtió en uno de los aviones básicos del equipo acrobático de la RAF "Red Arrows". En el curso de la producción en serie para la RAF, se crearon dos versiones básicas de este avión. El primero, que también fue el primero producido en masa, fue designado Hawk T1. Más tarde, se creó la versión Hawk T1A, que reemplazó al desgastado avión Hawker Hunter en la línea como un caza ligero. Esta máquina fue adaptada para transportar armamento suspendido, así como un cañón ADEN fue montado en ella. La licencia para la producción del baE Hawk también se vendió a los Estados Unidos, donde entró en servicio como el T-45 Goshawk. Esta versión difería bastante significativamente de la original a través, por ejemplo, del uso de otros motores, diferentes aviónicas y el cambio del tamaño del casco. BAE Hawk también ha llegado a muchos otros clientes extranjeros, m.in Australia, Finlandia, India y Canadá.