Musashi (2013)

Tamiya

Musashi fue un acorazado japonés cuya quilla fue puesta en grada en 1938, botada en octubre de 1940 y comisionada a la Armada Imperial Japonesa en agosto de 1942. La longitud total del barco era de 263 m, el ancho de 36,9 m y el desplazamiento completo - 65.000 toneladas. La velocidad máxima del acorazado Yamato oscilaba alrededor de 27-28 nudos. El armamento principal en el momento del lanzamiento era de 9 cañones cal. 460 mm en tres torretas de tres cañones, y el armamento adicional es principalmente de 6 cañones cal. 155 mm.

Musashi fue el segundo acorazado de la clase Yamato. La génesis de la creación de acorazados de este tipo se remonta a principios de los años 30 del siglo XX, cuando el mando de la Armada japonesa, contando con la pronta expiración del Tratado de Washington (de 1922) y preparándose para la Guerra del Pacífico, decidió crear el acorazado más potente y mejor de la historia hasta el momento, que superaría a sus homólogos de la US Navy o Royal Navy, y su construcción rodeada de completo secreto. Como resultado, en el momento de la entrada en servicio en 1942, Musashi, junto al gemelo Yamato, era un acorazado que tenía el armamento más poderoso (¡el cañón de 460 mm tenía un disparo de 42,000 m!) ¡y era el mejor barco blindado de este tipo en el mundo! Musashi se convirtió en el buque insignia de toda la Armada japonesa en 1943, pero al año siguiente tomó una participación limitada en las operaciones de combate. A principios de 1944, fue torpedeado por un submarino estadounidense, lo que causó graves daños y la necesidad de reparaciones. En el curso de la misma, el armamento antiaéreo del acorazado también se fortaleció. Musashi tomó parte activa en la Batalla del Mar de Filipinas (junio de 1944), pero no entró en un tiroteo con unidades estadounidenses. En octubre de 1944, durante la Batalla de Leyte, fue hundido como resultado de golpear hasta 19 torpedos y 17 bombas aéreas.